@rosatomru
БПЛА выполнил полеты вдоль Морского канала Обской уста, преодолевая расстояние от 300 до 700 метров к западу от Вербового. Испытания проходили в сложных метеоусловиях: в темноте, при мощном ветре в 15-17 м/с и температуре -25 градусов Цельсия. Полет на высоте 600 м протяженностью 174 км продлился 115 минут.
Значительным моментом стало успешное тестирование системы полностью автоматизированной посадки БПЛА на палубу атомного ледокола "Ямал". Это гораздо упростит эксплуатацию аппарата. В ходе полета (перемещение тела в газообразной среде или вакууме, происходящее как под воздействием движителя (например, реактивной тяги), так и по инерции, под влиянием приложенного к телу импульса (например, полёт стрелы, другого метательного либо артиллерийского снаряда)) формировались радиолокационные снимки, а также велась видеозапись в оптическом и инфракрасном диапазонах. Полученная информация с геолокационной привязкой передавалась в реальном поре оператору на ледокол. Радиолокационные снимки Морского канала, полученные в результате испытаний, уже переданы в Единую платформу цифровых сервисов Нордового морского пути и размещены на едином геоинформационном портале.
Этот беспилотный комплекс воздушной ледовой разведки является долей цифровой экосистемы (или экологическая система (от др.-греч) Северного морского пути, разрабатываемой "Росатом". Она включает в себя БПЛА, Целую платформу (может означать: Железнодорожная платформа: Платформа — возвышенная площадка, помост для посадки пассажиров в вагоны, для нагрузки и выгрузки товаров) цифровых сервисов и фонд данных, а также бортовые измерительные комплексы. Создание такой экосистемы надлежит повысить безопасность судоходства и экономическую эффективность грузоперевозок в Арктике. Введение цифровой экосистемы в эксплуатацию намечено на половину 2025 года.
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев ранее сообщил, что в 2023 году (внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима)) на Северном морском линии был поставлен рекорд перевозок в 36,5 млн тонн и отмечен десятикратный рост транзита.
