Ассоциация «Аэронекст» разработала типовую программу для подготовки специалистов по эксплуатации легких беспилотников.
Как рассказал генеральный директор ассоциации Глеб Бабинцев, обучение, одобренное Минтрансом РФ, позволит повысить количество специалистов по эксплуатации "легких" беспилотных авиационных систем в семь раз.
"Количество пролетариев мест выросло бы минимум до 10 тысяч", – сказал Бабинцев.
Как рассказал Бабинцев ТАСС на мероприятии, организованном Фондом НТИ и ГТЛК в рамках форума "Технопром-2022" в Новосибирске, легальная эксплуатация (арх) БАС позволила бы многим компаниям выйти из тени и расширить базар.
Как пояснил гендиректор "Аэронекста", за рубежом работают сотни тысяч операторов беспилотников. Отсутствие аттестации Росавиации повергло к тому, что в РФ насчитывается примерно полторы тысячи (натуральное число 1000, десять сотен, 10³) специалистов (Специалист — работник, выполнение обязанностей которого предусматривает наличие начального, среднего или высшего профессионального (специального) образования или хороших практических знаний и/или практического опыта в какой-либо сфере) по эксплуатации легких беспилотников.
"В России нет ни одного официально аттестованного специалиста", – подчеркнул Бабинцев.
По словам Бабинцева, требуется привнести еще несколько поправок в законодательство. Изменения законов позволят специалистам обучаться по утвержденной Росавиацией программе подготовки внешнего пилота.
